El Ayuntamiento de Madrid invertirá más de 36,5 millones de euros en modernizar y renovar la señalización vertical de la capital, un 33 por ciento más que en ejercicios anteriores, según informó hoy en rueda de prensa tras la Junta de Gobierno el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón.
Así, el contrato de instalación y servicio de mantenimiento de la señalización fija, vertical y marcas viales en el término municipal de Madrid, que tiene un periodo de vigencia entre 2009 y 2012, se desglosa en dos categorías: la inversión nueva, con 13,36 millones de euros, y los gastos de conservación, con un presupuesto de 23,16 millones.
Los gastos de conservación se derivan de la necesidad de cambiar la señalización una vez ha finalizado su vida útil, cuando hay reordenaciones viarias, cuando se ponen en marcha y se conservan los carriles bici, cuando se recepcionan obras o cuando se deben implantar señales informativas en nuevos viales.
Por su parte, las actuaciones extraordinarias que se realizarán hasta 2012, y que justifican ese aumento en el presupuesto con respecto a años anteriores, corresponden a las actuaciones urbanísticas de Carabanchel, Vallecas, Valdecarros, Los Berrocales, Los Ahijones, Cañaveral, Campamento, Vallecas-Atalayuela, Arroyofresno, Ciudad Aeroportuaria-Valdebebas y Ensanche de Barajas, que suponen un incremento aproximado de 24,1 millones de metros cuadrados de vías.
Además, nuevos PAUS como Valdecarros o Campamento tienen una extensión similar al distrito de Tetuán, y "el Ayuntamiento tiene en cuenta la necesidad de dotar a estas nuevas zonas de señales como reservas de carga y descarga, de minusválidos o restricciones de aparcamiento", indicó Gallardón.
"Orientar, informar y advertir de posibles peligros a los usuarios de la vía pública son las funciones básicas que ha de cumplir la señalización fija, que incluye las señales verticales de advertencia de peligro, reglamentación e indicación, y las horizontales y de balizamiento que son competencia del área de Movilidad", explicó Gallardón, añadiendo que "una señalización en buen estado y adaptada a los cambios normativos del Reglamento General de Circulación contribuye a tener unos niveles óptimos de seguridad vial y mejores cotas de comodidad para conductores y viandantes".
LA RED EN CIFRAS
Según datos municipales, la red viaria de Madrid tiene actualmente 140.880 señales verticales, 789.208 metros cuadrados de pintura convencional, generalmente empleada para pasos de peatones, flechas y símbolos, y 1,33 millones de metros lineales de pintura acrílica, utilizada para marcas longitudinales como la separación de carriles.
Para mayor eficacia en la gestión de la ciudad, el municipio está dividido en tres zonas - zona 1 en el este, zona 2 en el oeste y zona 3 en el sur--, en las que se aplican los mismos indicadores de valoración en cuanto a localización, diseño, trazabilidad y especificaciones técnicas.
En la renovación de las señales, la Dirección General de Movilidad apuesta por una verificación técnica de los materiales y por la calidad operativa en la ejecución de los trabajos, para lo que va a contar con un equipo de señalización nocturna que, con carácter permanente, irá rediseñando el entorno urbano.
El Inventario de Señales y el tratamiento informático de la información disponible es otra de las apuestas de este contrato, que busca su permanente actualización y conservación al servicio de profesionales y ciudadanos.
